http://optkibebe.blog55.fc2.com/ 「メガネの一心堂」の店長が、タメになること・ならないことをつづります ja http://optkibebe.blog55.fc2.com/blog-entry-423.html 当店で使用している手動フォロプター。いろいろなレンズが内蔵されてはいるものの、検査をしていく過程で「内蔵レンズとは別に、もう一枚レンズをあてがいたい」ということがあるのですが、構造上なかなか難しいのが欠点です。どうしても必要な場合は、やむなくテープで貼り付けたり、必要なレンズを組み込んだ仮枠フレームを装用した上からフォロプターをあてたり、などの措置が必要です。それが煩わしいので、磁石で簡単にレンズ


いろいろなレンズが内蔵されてはいるものの、検査をしていく過程で「内蔵レンズとは別に、もう一枚レンズをあてがいたい」ということがあるのですが、構造上なかなか難しいのが欠点です。

どうしても必要な場合は、やむなくテープで貼り付けたり、必要なレンズを組み込んだ仮枠フレームを装用した上からフォロプターをあてたり、などの措置が必要です。

それが煩わしいので、磁石で簡単にレンズが装着できるようにしました。


フォロプター本体には磁石がつかないので、磁石のくっつく薄い板を貼り付けます。
ホワイトボードが薄い板になったようなものを想像いただくとよいでしょう。


仮枠レンズのリングには、磁石を接着します。
強力タイプの磁石で、ちょうどよいサイズのものがありました。


プラスチックのカバーは破壊して、磁石だけ取りだして使います。


これを、先ほどの板の上にくっつければ完成です。
必要に応じて取り付け・取り外しが容易にできるようになりました。


このような使い方をする必要のあるレンズは限られているので、最低限のものだけ、あらかじめ磁石をくっつけたものを用意しておけば、イレギュラーなレンズを取り付ける必要がある場合は、レンズのみを磁石つきのリングに入れ替えれば済むわけです。

ちなみに、当店のフォロプターは、トプコン社のVT-SEです。 ]]> 視機能・視覚 2009-11-24T23:28:59+09:00 キベベ FC2-BLOG http://optkibebe.blog55.fc2.com/blog-entry-422.html 店頭に電飾をとりつけました。以前は、アメリカで買ってきたカラーの点滅電球を使っていたのですが、最近は日本でも安く販売されるようになりましたので、去年からLEDに変えました。シンプルに、かつ、取り付け・取り外しにさほど手間がかからないようにということで、特別凝ったものではないですが、まぁ雰囲気だけでもということで。LEDだけだとさみしいので、交互に点滅する星が五つ。撤去は年明けの予定です。もう年末なんです


以前は、アメリカで買ってきたカラーの点滅電球を使っていたのですが、最近は日本でも安く販売されるようになりましたので、去年からLEDに変えました。

シンプルに、かつ、取り付け・取り外しにさほど手間がかからないようにということで、特別凝ったものではないですが、まぁ雰囲気だけでもということで。

LEDだけだとさみしいので、交互に点滅する星が五つ。



撤去は年明けの予定です。
もう年末なんですね。
早いものです。

]]> 日常 2009-11-23T23:52:16+09:00 キベベ FC2-BLOG http://optkibebe.blog55.fc2.com/blog-entry-421.html 昨晩、といっても本日の０時４０分頃でしたでしょうか。「そろそろミルクをおくれ」とグズり始めた子供の相手をしながら、「おいちい、おいちい」なんて言いつつガリガリ君のソーダ味を食べていたら当たりました。今月２度目の当たりです。子供の手に棒を握らせて記念撮影を、などと悠長なことをしていたら、「てめぇぱっかり食ってんじゃねぇよ。さっさとミルクよこせよ」とばかりに泣き叫びだし、棒を握らせるのに難儀しました。
「そろそろミルクをおくれ」とグズり始めた子供の相手をしながら、「おいちい、おいちい」なんて言いつつガリガリ君のソーダ味を食べていたら当たりました。
今月２度目の当たりです。

子供の手に棒を握らせて記念撮影を、などと悠長なことをしていたら、「てめぇぱっかり食ってんじゃねぇよ。さっさとミルクよこせよ」とばかりに泣き叫びだし、棒を握らせるのに難儀しました。



もうちょっと大きくなったら、一緒に食べようね。


このあと、ちゃんとミルクを与えたことを念のため追記しておきます。 ]]> ガリガリ君 2009-11-22T23:30:08+09:00 キベベ FC2-BLOG http://optkibebe.blog55.fc2.com/blog-entry-420.html たとえば、こんな風に曲がってしまった枠をこのように戻したりこんな風に曲がってしまったクリングスをこのように戻したりといったことは、我々の業務としては日常茶飯事です。ごく単純に考えれば、曲がった状態から元の状態に戻すということは、曲がった場所へ曲がった時に加わった力と同じ力を加えて戻すということになります。（実際は、必ずしもそうはならないでしょうが）何度も同じようなところを曲げては戻す、といったこと

このように戻したり


こんな風に曲がってしまったクリングスを


このように戻したり


といったことは、我々の業務としては日常茶飯事です。

ごく単純に考えれば、曲がった状態から元の状態に戻すということは、曲がった場所へ曲がった時に加わった力と同じ力を加えて戻すということになります。
（実際は、必ずしもそうはならないでしょうが）

何度も同じようなところを曲げては戻す、といったことを繰り返していると、金属も弱ってきますので、そのうち折れてしまいます。
運が悪ければ、一回戻しただけで折れることもありますけれど。。。
いわゆる、金属疲労というものですね。

ですから、派手に曲がったフレームを、何とか元の状態に近いレベルに戻してお返しするときには、「次回同じよう曲がりかたをすると、折れてしまうかもしれませんよ」「金属が弱っているかもしれませんから、気をつけて使ってくださいね」などといったことをお伝えします。


以前、頻繁に、派手にフレームを曲げては修繕に持って来られる子供さんがいました。

何度も直しているので、毎回「折れちゃうかもしれないから気をつけて使ってね」なんてことを伝えてはいたのですが、いつも子供さんが一人で来るので保護者のかたに伝えることができません。
電話の一本でもしておけばよかったのですが、それを怠ったために、ツケが回ってきました。

ある時、その子供さんがお父様を連れて来店されました。
お父様いわく、
「ジャングルジムの上からメガネが落ちたら、折れてしまった」
「昔のメガネは木の上から落ちたくらいでは壊れることはなかった」
等々、折れてしまったことに対するお怒りの言葉を数々頂戴しました。

同一フレームはすでに店頭になく、部品の手配は出来るものの翌々日の入荷になってしまいます。
あいにく当店では接合修理ができないので、修理工場へ送ると日数がかかります。
その場で掛けられる状態にすることができません。
新しいメガネをつくろうにも、当店には即お渡しできる在庫のレンズがありません。

「メガネがないと困るのに、そんなことでどうするんだ」
と、また火に油を注いでしまったかのように怒られました。

とりあえず、部品を手配することになってお帰りいただきましたが、翌々日に入荷の連絡を差し上げると「メガネがないと困るので、よその店で作った」とのこと。
壊れたメガネは、もういらないよということです。

壊れてしまったことはやむを得ないとはいえ、当店で即日修理ができればよかったわけですから、当店にも責任はあります。
ですが、正直、あまりいい気持ちはしませんでした。


お父様との一連のやり取りの際、私は「過去に同じところを何度も曲げては戻しています。壊れる可能性があることはお子様にはお伝えしています」といった類のことは言いませんでした。

多分、子供さんはお父様には「ジャングルジムから落としたら壊れた」と言っただけで、それ以上のことは何も伝えていないのだと思います。
そこで余計なことをこちらが言っても、子供さんの立場がなくなるでしょうし、「人のせいにするのか」とさらにヒートアップされるであろうことが目に見えておりましたので。


メガネのフレームは、たとえ初期不良がなくても、何度か修繕しているうちに壊れやすくなる可能性があることを、この場を借りて改めてお伝えしたいと思います。 ]]> メガネ 2009-11-21T23:26:36+09:00 キベベ FC2-BLOG http://optkibebe.blog55.fc2.com/blog-entry-419.html 我が家から妻の実家へ車で行くには、二つのルートがあります。１. 東名横浜町田インター→首都高速３号・環状線・７号→京葉道路花輪インター２. 保土ヶ谷バイパス→横浜新道・首都高速神奈川１号・２号→首都高速湾岸線千鳥町出口前者のほうが、走行距離が短く、且つ一般道を走る距離も短いので、道路が空いてさえいれば１時間10分程度で到着します。ただ、平日の日中は、そうはいきません。昨日は、出発前に、日本道路交通情報センタ
１. 東名横浜町田インター→首都高速３号・環状線・７号→京葉道路花輪インター
２. 保土ヶ谷バイパス→横浜新道・首都高速神奈川１号・２号→首都高速湾岸線千鳥町出口

前者のほうが、走行距離が短く、且つ一般道を走る距離も短いので、道路が空いてさえいれば１時間10分程度で到着します。

ただ、平日の日中は、そうはいきません。

昨日は、出発前に、日本道路交通情報センターのサイトで渋滞状況を確認し、（こんな感じの画面が出ます）



湾岸線経由を選択しましたが、一般道が混んでいたので２時間10分ほどかかりました。


帰りは、サイトでのチェックができなかったので、悩んだ挙句に京葉道路を選択したものの、錦糸町近辺で「池尻まで１時間」と出ていたので、箱崎ジャンクションから湾岸線へ抜けて帰ってきました。
一般道が混んでおり、途中でミルクタイムによる停車があったこともあり、２時間40分かかりました。

腰が痛くて痛くて。。。

都心を抜けるのは21時過ぎくらいからでないと、大変かもしれません。


ところで、うちのカーナビは、特別気が利いた機能はないので、渋滞状況を考慮したルート選びはしてくれません。
「4km先、渋滞があります」なんてことは言うのですが、それに対する対応策の提案がありません。

おまけに学習能力がないため、よく使うルートを記憶しません。
私のように、地図を見ながら抜け道を探すのが好きな、ナビの言うことをあまり聞かないタイプのドライパーにとっては、相性が悪いです。

ナビを無視してドライバーが選択したルートを学習することで、「このドライバーは裏道を行くのが好きだ」とか、「このドライバーは信号が嫌いだ」など、そのドライバーのルート選択特性を把握した上でのルート提案をしてくれるとよいのですがね。 ]]> 日常 2009-11-20T23:25:56+09:00 キベベ FC2-BLOG